全球首條叉車機器人焊接生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地下線
發(fā)布時間：2013-09-16 新聞來源：論壇
據(jù)一覽焊接英才網(wǎng)了解，9月9日，全球第一條叉車機器人焊接柔性生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地成功下線，引來全國各地的客商來觀摩。
這條生產(chǎn)線由基地長沙華恒機器人系統(tǒng)有限公司(以下簡稱華恒公司)組建。在組裝車間，記者看到，七八位工作人員正圍著兩臺高達三米多高的機器人進行最后發(fā)貨前的出廠測試，只見前右方的機器人抓手將上料臺的工件放置在機器人變位機上，位于前左方的焊接機器人按照已經(jīng)設(shè)定的程序進行自動焊接，焊接完成后，機器人將工件傳給下一個工序;同時，機器人抓手又去抓工件，就這樣循序進行，一天24小時不間斷，完全代替人工焊接。
“一條生產(chǎn)線兩個普通員工就可以操作”，叉車焊接機器人生產(chǎn)線項目負(fù)責(zé)人鄭軍偉告訴記者，除了節(jié)省勞力外，這些焊接機器人還可以準(zhǔn)確識別各類型的工件，并傳送在精確的位置上進行焊接。
鄭軍偉介紹，這條柔性生產(chǎn)線規(guī)劃單班產(chǎn)能5000臺/年，使用焊接機器人7套，機器人抓手2套，需要配備20個工人，而未上生產(chǎn)線之前人工焊接需要焊接技師65人。在目前人工成本越來越高及招工難的問題上，機器人智能自動化柔性制造將是未來的發(fā)展趨勢。
“由于高級焊工緊缺，許多機械制造企業(yè)都開始采用焊接機器人來代替人工。”長沙華恒機器人系統(tǒng)有限公司董事長顏小俊告訴記者，公司于兩年前布局南方廣西、廣東、湖北、湖南、江西等市場，落戶湖南瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地后獲得了較快的發(fā)展。公司為了更好的滿足市場需求，為客戶提供快速滿意的服務(wù)，目前已應(yīng)用到焊接、裝配、搬運、涂膠等領(lǐng)域。
【打印】 【關(guān)閉】
| 分享到： |  qq空間 |
 新浪微博 |
 人人網(wǎng) |
 豆瓣網(wǎng)
|
 MSN |
 騰訊微博 |