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“廢氣元兇”低壓鑄造生產(chǎn)線將搬遷

發(fā)布時(shí)間:2013-09-26      新聞來源:南方報(bào)網(wǎng)—南方日報(bào)

   

        昨日,東風(fēng)汽車(600006,股吧)有限公司96萬臺乘用車發(fā)動機(jī)擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書,在廣州市環(huán)保局網(wǎng)站進(jìn)行審批前公示。環(huán)評文件顯示,發(fā)動機(jī)產(chǎn)能由48萬臺/年擴(kuò)建至96萬臺/年,項(xiàng)目總投資30.6億元,其中環(huán)保投資1825萬元,占總投資的0.6%。記者看到,曾在“毒氣門”事件中,被飽受詬病的低壓缸蓋鑄造生產(chǎn)線,將被遷移至其他廠區(qū)。

  環(huán)評文件也顯示,環(huán)評制作過程中,曾舉行了公眾參與環(huán)節(jié)。作為與此項(xiàng)目“恩怨糾結(jié)”最深的保利城,約有5000戶,共約15000人,共發(fā)放問卷20份,回收19份。

  現(xiàn)狀東風(fēng)日產(chǎn)曾深陷“毒氣門”

  環(huán)評顯示,該擴(kuò)建項(xiàng)目位于花都區(qū)風(fēng)神大道8號,即東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機(jī)工廠現(xiàn)址,該工廠對面是廣州著名商住小區(qū)保利城。

  從2010年前開始,由于反復(fù)遭遇工業(yè)廢氣污染,保利城業(yè)主們對一街之隔的東風(fēng)日產(chǎn),開始了長達(dá)數(shù)年的不斷投訴和上訪,這場被媒體冠以“毒氣門”名字的環(huán)保事件,也由此傳遍全國。

  由于居民投訴強(qiáng)烈,加之廣東省環(huán)保廳于2011年檢測該廠相關(guān)排放指標(biāo)超標(biāo)40%,東風(fēng)日產(chǎn)廢氣擾民問題迅速被廣州市環(huán)保局掛牌督辦,并限定其2011年11月30日完成整改。

  2012年7月25日廣州市環(huán)保局又在官方網(wǎng)站上,對東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行摘牌公示,不過環(huán)保局在公告中同時(shí)表示,“但公示期間,仍有群眾投訴,請花都區(qū)繼續(xù)跟進(jìn)相關(guān)工作,讓群眾滿意。”

  原因低壓鑄造密封性差導(dǎo)致廢氣泄露頻繁

  有居民告訴記者,他們曾從某些東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部員工了解到,位于保利城南側(cè)400米左右的東風(fēng)日產(chǎn)花都發(fā)動機(jī)工廠鑄造車間正是業(yè)主口中所稱“毒氣”的排放源頭。

  一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,發(fā)動機(jī)的鑄造工藝,分為高壓鑄造和低壓鑄造兩個(gè)環(huán)節(jié),低壓鑄造主要生產(chǎn)發(fā)動機(jī)缸蓋,而正是由于低壓鑄造的密封性差,導(dǎo)致廢氣泄露頻繁,于是東風(fēng)日產(chǎn)工廠的低壓缸蓋鑄造生產(chǎn)線,成為數(shù)次協(xié)調(diào)會中,居民與廠方之間爭議的焦點(diǎn)問題。

  記者也從此次環(huán)評文件中看到,現(xiàn)有工程、在建工程和原擴(kuò)建工程鑄造車間均設(shè)缸蓋低壓鑄造,其產(chǎn)生的制芯和澆注廢氣,廢氣集中由22m高、排放口內(nèi)徑1.6m的1#排氣筒排放,主要污染物為氨、煙塵、酚類和甲醛等。

  擴(kuò)建項(xiàng)目將取消現(xiàn)有、在建的缸蓋鑄造工段,廠區(qū)不再進(jìn)行缸蓋鑄造生產(chǎn),廠區(qū)缸蓋鑄造工段搬到其他廠區(qū),現(xiàn)廠區(qū)不設(shè)缸蓋低壓鑄造生產(chǎn)線,因此擴(kuò)建工程建設(shè)后廠區(qū)不排放含氨、酚類和甲醛等有機(jī)污染物的低壓鑄造制芯和澆鑄廢氣。

  環(huán)評文件同時(shí)顯示,為了滿足市場需求,東風(fēng)汽車有限公司擬進(jìn)一步增加產(chǎn)品品種,提升生產(chǎn)能力,計(jì)劃在現(xiàn)廠區(qū)進(jìn)行擴(kuò)建;發(fā)動機(jī)產(chǎn)能由48萬臺/年擴(kuò)建至96萬臺/年,其中廠區(qū)缸體鑄造,缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿的機(jī)加工,以及發(fā)動機(jī)裝配能力同步擴(kuò)建。

  質(zhì)疑擴(kuò)建項(xiàng)目會不會有廢氣污染?

  不過,環(huán)評文件同時(shí)顯示,現(xiàn)鑄造車間及新建的模具修理車間全部用于缸體鑄造擴(kuò)建,缸體鑄造的熔鋁爐廢氣、壓鑄機(jī)廢氣、熱處理爐廢氣以及發(fā)動機(jī)檢驗(yàn)廢氣污染物排放也隨產(chǎn)能相應(yīng)增加,并增加鋁屑處理裝置的廢氣。

  環(huán)評同時(shí)認(rèn)為,擴(kuò)建工程采取有效污染防治措施,擴(kuò)建后廠區(qū)排放的各項(xiàng)污染物排放量增加不大,對周圍環(huán)境影響很小。由于取消了缸蓋低壓鑄造生產(chǎn),不再排放低壓鑄造廢氣,周圍環(huán)境質(zhì)素得到較大提升。本項(xiàng)目排放大氣污染物對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生的影響程度及影響范圍均在可接受范圍之內(nèi),不會對項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量帶來明顯不良影響。

  如果缸蓋低壓鑄造生產(chǎn)線將搬走,缸體鑄造等其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)的廢氣,會不會隨著產(chǎn)能擴(kuò)張,同樣帶來污染隱患呢?

  就此問題,記者致電該環(huán)評報(bào)告的制作單位—廣州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院。相關(guān)工作人員表示,對于記者的這個(gè)問題,“環(huán)評文件上寫的是什么,就是什么。”其余一概不作答。

  環(huán)評15000人小區(qū),僅收到20份問卷

  環(huán)評文件也顯示,環(huán)評制作過程中,曾舉行了公眾參與環(huán)節(jié),環(huán)評單位向周邊環(huán)境敏感點(diǎn),如保利城、岐山村、官溪村(含九塘、畢村)、風(fēng)神公社等的居民及工作人員,進(jìn)行調(diào)研走訪,并發(fā)放了調(diào)查問卷。

  期間,共發(fā)放問卷100份,收回有效問卷90份。

  公眾參與結(jié)果顯示,對于東風(fēng)日產(chǎn)公司的環(huán)保工作,46人滿意,17人認(rèn)為較好,28人認(rèn)為一般,僅有一人認(rèn)為存在不足。對于該項(xiàng)目,“認(rèn)為擴(kuò)建工程采取的污染防治措施是否完善?”問題中,43人認(rèn)為完善、39人認(rèn)為基本完善,僅有2人表示不完善。此外,對于此項(xiàng)目的開工建設(shè),有51人支持、23人基本支持,另有18人表示無所謂。

  作為與此項(xiàng)目“恩怨糾結(jié)”最深的保利城,也在公眾參與環(huán)節(jié)之內(nèi)發(fā)放問卷20份,回收19份。而保利城是所有環(huán)境敏感點(diǎn)中,距離該項(xiàng)目最近的,約430米。保利城同時(shí)也是受影響的居民數(shù)量最多的小區(qū),約有5000戶,共約15000人。

 

 


 

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