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    隨著德國(guó)克拉斯并購(gòu)金億，世界排名居前的農(nóng)機(jī)巨頭已全部扎根中國(guó)，中國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)合資合作潮流端倪顯現(xiàn)。縱觀約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科、克拉斯、賽邁·道依茨-法爾和久保田等企業(yè)近來(lái)的動(dòng)向，它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)摸索多年后，紛紛以獨(dú)資或控股的形式建立了開拓中國(guó)市場(chǎng)的新模式。

　　外資巨頭為何在中國(guó)的投資如此迫切？有市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，全球金融危機(jī)以來(lái)，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)雖然強(qiáng)于經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行情況，但成熟市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率僅為個(gè)位數(shù)，而新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)率普遍達(dá)到10%以上，其中尤以中國(guó)為甚，連續(xù)幾年超過20%。因此，中國(guó)市場(chǎng)已成為國(guó)際巨頭新的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)，而且是一個(gè)可以助其進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)和業(yè)務(wù)多元化、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、平衡盈虧的市場(chǎng)，順便可以消化低于本國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，甚至這些技術(shù)還會(huì)有一大批的追隨者。同時(shí)，一些企業(yè)以往在華不甚成功的經(jīng)歷刺激著國(guó)際巨頭的神經(jīng)，他們發(fā)現(xiàn)合資的模式或在合資企業(yè)中所占份額較少的現(xiàn)實(shí)束縛了企業(yè)的手腳，因此卯足了勁頭追求獨(dú)資或在合資企業(yè)占據(jù)更為主導(dǎo)的地位，要在中國(guó)市場(chǎng)贏取他們期望已久的利潤(rùn)。

　　那么，中國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的增長(zhǎng)潛力能否負(fù)擔(dān)得起外資企業(yè)的期望？隨著農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策的發(fā)展與完善，中國(guó)農(nóng)民的購(gòu)買力已經(jīng)得到一定程度的釋放，在可以預(yù)見的未來(lái)，市場(chǎng)增速有可能回落到正常水平，未必會(huì)繼續(xù)之前的超高增長(zhǎng)勢(shì)頭，行業(yè)的成長(zhǎng)空間并非無(wú)限大。外資農(nóng)機(jī)巨頭雖然最終都進(jìn)到中國(guó)，但真正形成產(chǎn)能的時(shí)候大約已經(jīng)不是可以攫取超高利潤(rùn)的時(shí)候了。當(dāng)然，因?yàn)橛羞@些外資巨頭進(jìn)場(chǎng)來(lái)增加一些產(chǎn)能，以及各種新技術(shù)（盡管這些技術(shù)未必是最新的）在農(nóng)機(jī)上的應(yīng)用，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、舒適程度和售后服務(wù)的要求變高等因素都對(duì)外資巨頭更為有利。農(nóng)機(jī)行業(yè)中真正的中外資正面競(jìng)爭(zhēng)即將到來(lái)，這種競(jìng)爭(zhēng)必然將體現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)、管理、規(guī)模、服務(wù)等全方位上。中國(guó)本土企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，要么加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合，同時(shí)擴(kuò)大規(guī)模以相對(duì)降低自主技術(shù)研發(fā)的成本；要么借鑒汽車行業(yè)中吉利收購(gòu)沃爾沃的經(jīng)驗(yàn)，兼并收購(gòu)擁有先進(jìn)技術(shù)但經(jīng)營(yíng)不善的國(guó)外企業(yè)。激烈的競(jìng)爭(zhēng)倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也許正是國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)置之死地而后生的發(fā)展機(jī)會(huì)。