未來電機(jī)的發(fā)展需要企業(yè)、地方政府的協(xié)助和支持
發(fā)布時(shí)間：2013-04-28 新聞來源：一覽電機(jī)英才網(wǎng)
一覽電機(jī)英才網(wǎng)小編得到最新消息，未來幾年中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，為地方政府和企業(yè)布局電機(jī)及上下游產(chǎn)業(yè)提供決策性。
電機(jī)產(chǎn)品種類繁多，其應(yīng)用領(lǐng)域也非常廣泛，按行業(yè)慣例可劃分為大型電機(jī)、中小型電機(jī)和微型電機(jī)；按電機(jī)專用性可劃分為普通標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)和特殊專用電機(jī)。電機(jī)覆蓋生產(chǎn)生活的各個(gè)方面，不同的電機(jī)應(yīng)著不同的功能要求而出現(xiàn)。在全球降低能耗的背景下，高效節(jié)能電機(jī)成為了全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。巴西、美國、加拿大、澳大利亞和新西蘭等國家都相繼制定了電動機(jī)的能效標(biāo)準(zhǔn)制度及實(shí)施范圍。2008年的制度淘汰了低效電機(jī)及拖動設(shè)備，促進(jìn)了高效節(jié)能電機(jī)推廣，為后期高效節(jié)能電機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2011年新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場的增速帶動了驅(qū)動電機(jī)市場規(guī)模迅速增長。目前，國內(nèi)客車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)大約有十幾家，混合動力客車是目前的主要電動客車產(chǎn)品，而純電動客車上用的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)對功率的要求較高，生產(chǎn)企業(yè)比較少。
節(jié)能減排是中國政府近幾年工作的重點(diǎn)內(nèi)容，“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中將電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能列入重點(diǎn)節(jié)能九大工程，提高了節(jié)能電機(jī)的推廣力度，細(xì)化了財(cái)政補(bǔ)貼范圍。隨著高效電機(jī)的規(guī)模化量產(chǎn)，其供給量將放大、成本和價(jià)格相對降低，很多廠商也將更廣泛地采用高效電機(jī)對原有產(chǎn)品進(jìn)行升級。
中國是電機(jī)產(chǎn)業(yè)大國，主要以中小企業(yè)居多，但行業(yè)集中度不高，難以形成規(guī)模優(yōu)勢，所以地方政府、行業(yè)協(xié)會要充分利用政策優(yōu)勢、組織優(yōu)勢鼓勵(lì)、支持電機(jī)產(chǎn)業(yè)間的并購重組。以實(shí)現(xiàn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)化配置，促進(jìn)形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
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